도심 혼잡 통행료: 운전자 태도 및 지불 의향 설문

도시 교통 및 교통 관리에 관한 이 설문에 오신 것을 환영합니다. 이 설문은 운전자와 주민들이 교통 혼잡을 관리하는 다양한 접근 방식에 대해 어떻게 생각하는지를 이해하기 위해 진행됩니다. 참여는 전적으로 자발적이며 언제든지 중단하실 수 있습니다. 정답이나 오답은 없으며 — 솔직한 의견에 관심이 있습니다. 귀하의 답변은 기밀로 유지되며 집계된 형태로만 보고됩니다. 결과는 교통 정책 논의에 정보를 제공하는 데 사용됩니다. 설문은 완료하는 데 약 8~10분이 소요됩니다. 계속 진행하시면 참여에 동의하시는 것으로 간주됩니다.

거주하시는 도시의 중심 지역 안이나 그 지역을 통과하여 얼마나 자주 운전하십니까?

• 매일
• 주 여러 번
• 주 1회
• 월 몇 번
• 드물게(월 1회 미만)
• 현재 운전하지 않음

귀하가 대부분의 운전을 하는 지역을 가장 잘 설명하는 것은 무엇입니까?

• 도심 / 도시 중심부
• 내부 교외
• 외곽 교외 / 준교외
• 소도시 / 농촌
• 여러 지역 혼합

중심 지역으로 이동하는 일반적인 이유는 무엇입니까? 해당하는 항목을 모두 선택하십시오.

• 출퇴근 / 통근
• 볼일 / 쇼핑
• 약속(예: 병원, 관공서)
• 여가 / 오락
• 타인 이동 지원(예: 가족, 카풀)
• 업무 / 배송
• 통과(해당 지역에 정차하지 않음)
• 기타

혼잡 통행료 개념에 대해 얼마나 잘 알고 계십니까?

• 매우 잘 앎
• 어느 정도 앎
• 들어본 적은 있으나 자세히는 모름
• 전혀 모름

<p>의견을 여쭤보기 전에, 간단한 설명을 드립니다:</p><p><strong>혼잡 통행료</strong>는 운전자가 특정 시간대에 도시 중심 지역의 지정된 구역에 진입하기 위해 요금을 지불하는 정책입니다. 목적은 교통 혼잡을 줄이고, 대기 질을 개선하며, 교통 분야에 재투자할 수 있는 수입을 창출하는 것입니다. 요금은 시간대에 따라 다를 수 있으며, 특정 집단에는 면제나 할인이 제공될 수 있습니다.</p><p>혼잡 통행료를 시행하는 도시의 예로는 런던, 스톡홀름, 싱가포르가 있습니다. 일부 도시는 현재 유사한 프로그램을 검토하거나 시행하고 있습니다.</p><p>다음 질문에 답하실 때 이 설명을 염두에 두시기 바랍니다.</p>

지난 30일 동안, 혼잡 통행료 구역에 포함될(또는 포함되는) 지역으로 운전해 들어가신 적이 있으십니까?

• 예
• 아니요
• 잘 모르겠음

지난 30일 동안 혼잡 구역으로 운전해 들어간 횟수는 대략 몇 번입니까?

• 1~2번
• 3~5번
• 6~10번
• 11~20번
• 20번 초과

귀하는 주로 언제 구역으로 운전해 들어가십니까?

• 오전(6~10시)
• 낮(오전 10시~오후 3시)
• 오후/저녁(오후 3~7시)
• 밤(오후 7시~오전 6시)

구역으로 운전해 들어가지 않기로 하셨을 때, 대신 무엇을 하셨습니까? 해당하는 항목을 모두 선택하십시오.

• 구역을 우회하는 대체 경로를 이용함
• 다른 시간대에 이동함
• 대중교통을 이용함
• 이동을 다른 날로 미룸
• 이동을 아예 하지 않음
• 차량 호출 또는 택시를 이용함
• 걷거나 자전거를 탐
• 기타

전반적으로, 거주하시는 도시에 혼잡 통행료를 시행하는 것에 대해 어느 정도 찬성 또는 반대하십니까?

혼잡 통행료에 대응하여 운전 습관을 바꿀(예: 운전 줄이기, 시간대 변경) 가능성은 얼마나 됩니까?

혼잡 통행료가 전반적으로 얼마나 공정하다 또는 불공정하다고 생각하십니까?

혼잡 통행료가 저소득층 운전자에게 얼마나 공정하다 또는 불공정하다고 생각하십니까?

차량 배송에 의존하는 소상공인에게 혼잡 통행료가 얼마나 공정하다 또는 불공정하다고 생각하십니까?

직장을 위해 도시로 통근하는 사람들에게 혼잡 통행료가 얼마나 공정하다 또는 불공정하다고 생각하십니까?

혼잡 시간대에 구역에 진입하기 위해 지불할 수 있는 최대 일일 요금은 얼마라고 생각하십니까?

• 어떤 요금도 받아들일 수 없음($0)
• $1~$3
• $4~$6
• $7~$9
• $10~$14
• $15~$19
• $20 이상

혼잡 통행료 수입의 다음 용도를 귀하에게 가장 중요한 것부터 가장 덜 중요한 것까지 순위를 매겨 주십시오.

1. 대중교통 서비스 개선
2. 대중교통 요금 인하
3. 도로 및 교량 유지보수
4. 보행자 및 자전거 기반 시설
5. 교통 안전 프로그램
6. 구역 인근 지역의 대기 및 소음 완화
7. 일반 시 예산

다음 정책 설계 요소를 귀하에게 가장 중요한 것부터 가장 덜 중요한 것까지 순위를 매겨 주십시오.

1. 저소득층 할인
2. 혼잡 시간 외 할인
3. 일일 요금 상한제
4. 거주자 할인
5. 수입 사용 내역의 투명한 공개 보고

귀하의 견해를 조금 더 이해하고자 합니다. AI 진행자가 혼잡 통행료에 대한 귀하의 생각에 관해 몇 가지 간단한 후속 질문을 드립니다.

이 설문에서의 답변을 바탕으로, 혼잡 통행료에 관해 시 지도자들이 고려해야 한다고 생각하는 다른 사항이 있으십니까?

귀하의 나이는 어떻게 되십니까?

• 18~24세
• 25~34세
• 35~44세
• 45~54세
• 55~64세
• 65세 이상
• 밝히고 싶지 않음

귀하의 성별을 가장 잘 설명하는 것은 무엇입니까?

• 여성
• 남성
• 논바이너리
• 직접 기재하는 것을 선호함
• 밝히고 싶지 않음

현재 유효한 운전면허를 소지하고 계십니까?

• 예
• 아니요
• 밝히고 싶지 않음

승용차나 소형 트럭을 정기적으로 이용할 수 있으십니까?

• 예, 항상
• 때때로
• 아니요

귀하가 완료한 최종 학력은 무엇입니까?

• 고등학교 미만
• 고등학교 졸업 또는 동등 학력
• 전문대 재학 / 준학사 학위
• 학사 학위
• 대학원 또는 전문 학위
• 밝히고 싶지 않음

귀하의 현재 고용 상태는 무엇입니까?

• 정규직
• 시간제 근무
• 자영업
• 학생
• 가사 / 돌봄
• 은퇴
• 실업 상태로 구직 중
• 유급 근로를 구하지 않음
• 밝히고 싶지 않음

세전 연간 총 가구 소득은 얼마입니까?

• 25,000 미만
• 25,000~49,999
• 50,000~74,999
• 75,000~99,999
• 100,000~149,999
• 150,000 이상
• 밝히고 싶지 않음

설문을 완료해 주셔서 감사합니다! 귀하의 답변이 기록되었으며 혼잡 통행료 정책 논의에 정보를 제공하기 위해 집계된 형태로 사용됩니다. 개별 답변은 기밀로 유지됩니다. 이 연구에 관한 문의 사항이 있으시면 연구팀에 연락해 주십시오.