Q01
Mensagem
Todos os modelosNonprofit & Civic
Precificação de Congestionamento Urbano: Pesquisa de Atitudes dos Motoristas e Disposição a Pagar
Mede o apoio dos motoristas, a percepção de justiça, a disposição a pagar e as preferências de alocação de receita para a precificação de congestionamento. Elaborada para órgãos municipais e pesquisadores de políticas de transporte que estudam a aceitação pública antes ou depois da implementação da zona.
Perguntas de exemplo
Uma prévia do que há no modelo. Todas as perguntas podem ser editadas antes de publicar.
29 perguntas · ~12 min
Q02
Múltipla escolha
Com que frequência você dirige na área central da sua cidade ou por ela?
- Diariamente
- Várias vezes por semana
- Semanalmente
- Algumas vezes por mês
- Raramente (menos de uma vez por mês)
- Atualmente não dirijo
Q03
Múltipla escolha
Quão familiarizado você está com o conceito de precificação de congestionamento?
- Muito familiarizado
- Um pouco familiarizado
- Já ouvi falar, mas não conheço os detalhes
- Nada familiarizado
Q04
Múltipla escolha
Nos últimos 30 dias, você dirigiu até a área que seria (ou é) abrangida pela zona de precificação de congestionamento?
- Sim
- Não
- Não tenho certeza
Q05
Escala de opinião
De modo geral, em que medida você apoia ou se opõe à implementação de uma taxa de congestionamento na sua cidade?
Escala: 1 – 7
Mín:Oponho-me totalmenteMáx:Apoio totalmente
Q06
Lista suspensa
Qual é o maior valor diário que você consideraria aceitável para entrar na zona durante os horários de pico?
- Nenhuma taxa é aceitável ($0)
- $1–$3
- $4–$6
- $7–$9
- $10–$14
- $15–$19
- $20 ou mais
Q07
Entrevista com IA
Gostaríamos de entender um pouco melhor suas opiniões. Um moderador de IA fará algumas breves perguntas de acompanhamento sobre o que você pensa a respeito da precificação de congestionamento.
Q08
Lista suspensa
Qual é a sua idade?
- 18–24
- 25–34
- 35–44
- 45–54
- 55–64
- 65+
- Prefiro não responder
Q09
Mensagem
Obrigado por concluir esta pesquisa! Suas respostas foram registradas e serão usadas de forma agregada para embasar discussões sobre políticas de precificação de congestionamento. Suas respostas individuais permanecerão confidenciais. Se você tiver dúvidas sobre esta pesquisa, entre em contato com a equipe do estudo.
Q10
Múltipla escolha
Qual das opções descreve melhor a área onde você dirige a maior parte do tempo?
- Centro da cidade / núcleo urbano
- Subúrbios internos
- Subúrbios externos / periferia distante
- Cidade pequena / zona rural
- Mistura de áreas
Q11
Mensagem
<p>Antes de perguntarmos suas opiniões, aqui está uma breve descrição:</p><p>A <strong>precificação de congestionamento</strong> é uma política em que os motoristas pagam uma taxa para entrar em uma zona designada na área central de uma cidade durante determinados horários. Os objetivos são reduzir o congestionamento de tráfego, melhorar a qualidade do ar e gerar receita que possa ser reinvestida em transporte. As taxas podem variar de acordo com a hora do dia, e isenções ou descontos podem ser oferecidos a determinados grupos.</p><p>Exemplos de cidades com precificação de congestionamento incluem Londres, Estocolmo e Singapura. Algumas cidades estão atualmente explorando ou implementando programas semelhantes.</p><p>Por favor, tenha esta descrição em mente ao responder às perguntas a seguir.</p>
Q12
Lista suspensa
Aproximadamente quantas vezes você dirigiu até a zona de congestionamento nos últimos 30 dias?
- 1–2 vezes
- 3–5 vezes
- 6–10 vezes
- 11–20 vezes
- Mais de 20 vezes
Q13
Escala de opinião
Qual seria a probabilidade de você mudar seu comportamento ao dirigir (por exemplo, dirigir menos, mudar horários) em resposta a uma taxa de congestionamento?
Escala: 1 – 7
Mín:Muito improvávelMáx:Muito provável
Q14
Ordenação
Classifique os seguintes usos da receita da precificação de congestionamento do mais importante ao menos importante para você.
- Melhorar o serviço de transporte público
- Reduzir as tarifas de transporte público
- Manutenção de vias e pontes
- Infraestrutura para pedestres e ciclistas
- Programas de segurança no trânsito
- Mitigação de poluição do ar e ruído nos bairros próximos à zona
- Orçamento geral da cidade
Arraste para ordenar
Q15
Texto longo
Com base nas suas respostas nesta pesquisa, há algo mais que você acha que os líderes municipais deveriam considerar sobre a precificação de congestionamento?
Q16
Múltipla escolha
Qual das opções descreve melhor o seu gênero?
- Mulher
- Homem
- Não binário
- Prefiro me autodescrever
- Prefiro não responder
Q17
Múltipla escolha
Quais são os seus motivos habituais para se deslocar até a área central? Selecione todas as opções aplicáveis.
- Trabalho / deslocamento diário
- Compras / afazeres
- Compromissos (por exemplo, médicos, governamentais)
- Lazer / entretenimento
- Transportar outras pessoas (por exemplo, família, carona)
- Negócios / entregas
- Passagem (sem parar na área)
- Outro
Q18
Múltipla escolha
Em que período você mais dirige até a zona?
- Manhã (6h–10h)
- Meio-dia (10h–15h)
- Tarde/noite (15h–19h)
- Noite (19h–6h)
Q19
Escala de opinião
Quão justa ou injusta você acha que a precificação de congestionamento seria de modo geral?
Escala: 1 – 7
Mín:Muito injustaMáx:Muito justa
Q20
Ordenação
Classifique as seguintes características de design da política do mais importante ao menos importante para você.
- Descontos para pessoas de baixa renda
- Descontos em horários fora de pico
- Limite de preço diário
- Descontos para moradores
- Divulgação pública transparente de como a receita é gasta
Arraste para ordenar
Q21
Múltipla escolha
Você possui atualmente uma carteira de motorista válida?
- Sim
- Não
- Prefiro não responder
Q22
Múltipla escolha
Quando você escolheu não dirigir até a zona, o que fez em vez disso? Selecione todas as opções aplicáveis.
- Peguei uma rota alternativa ao redor da zona
- Viajei em outro horário
- Usei transporte público
- Adiei a viagem para outro dia
- Não fiz a viagem de forma alguma
- Usei aplicativo de transporte ou táxi
- Fui a pé ou de bicicleta
- Outro
Q23
Escala de opinião
Quão justa ou injusta você acha que a precificação de congestionamento seria para motoristas de baixa renda?
Escala: 1 – 7
Mín:Muito injustaMáx:Muito justa
Q24
Múltipla escolha
Você tem acesso regular a um carro ou caminhonete leve?
- Sim, sempre
- Às vezes
- Não
Q25
Escala de opinião
Quão justa ou injusta você acha que a precificação de congestionamento seria para pequenos empresários que dependem de entregas por veículo?
Escala: 1 – 7
Mín:Muito injustaMáx:Muito justa
Q26
Lista suspensa
Qual é o mais alto nível de escolaridade que você concluiu?
- Ensino fundamental incompleto
- Ensino médio ou equivalente
- Ensino superior incompleto / curso técnico
- Graduação
- Pós-graduação ou título profissional
- Prefiro não responder
Q27
Escala de opinião
Quão justa ou injusta você acha que a precificação de congestionamento seria para pessoas que se deslocam à cidade para trabalhar?
Escala: 1 – 7
Mín:Muito injustaMáx:Muito justa
Q28
Lista suspensa
Qual é a sua situação de emprego atual?
- Empregado em tempo integral
- Empregado em meio período
- Autônomo
- Estudante
- Dono(a) de casa / cuidador(a)
- Aposentado
- Desempregado e procurando trabalho
- Não procurando trabalho remunerado
- Prefiro não responder
Q29
Lista suspensa
Qual é a renda anual total da sua família antes dos impostos?
- Menos de 25.000
- 25.000–49.999
- 50.000–74.999
- 75.000–99.999
- 100.000–149.999
- 150.000 ou mais
- Prefiro não responder
O que está incluído
Acompanhamento com IA
Sondagens adaptativas nas respostas abertas que revelam detalhes que um formulário estático deixaria passar.
Verificações de atenção
Proteções integradas contra respostas apressadas e participantes de baixa qualidade.
Textos escritos por IA
Redação, ordem e ramificações escritas pela IA, ajustadas ao seu objetivo de pesquisa.
Relatório automático
Temas, citações e um resumo em linguagem simples se escrevem sozinhos assim que as respostas chegam.
Como se compara
Analisamos os modelos mais parecidos de outras ferramentas de pesquisa. Veja o que elas fazem bem e onde este modelo vai além.
Por que este modelo
- Includes a dedicated fairness battery breaking down perceived equity for low-income drivers, small business owners, and commuters specifically — not just overall support/opposition
- Captures actual recent driving behavior (frequency, timing, trip purpose, and alternatives chosen) alongside attitudinal measures, giving city agencies behavioral context for stated preferences
- Uses ranking questions to force trade-offs on revenue allocation priorities and policy design features, rather than relying on flat multiple-choice preference questions
- Closes with an AI follow-up interview to probe open-ended reasoning behind support/opposition, plus an open-text question for policy recommendations — generating richer qualitative input than a static form
QuestionPro
Concept Evaluation and Pricing Study Survey TemplatesThis is a generic concept/pricing evaluation template rather than one built for congestion pricing or transportation policy specifically. It could be adapted with manual edits for willingness-to-pay questions, but lacks the driving-behavior, fairness, and revenue-allocation framing built into a congestion pricing study. Best suited as a general-purpose pricing research starting point, not a fielding-ready policy acceptance survey.
O que faz bem
- Established survey platform with broad question-type library for pricing/concept research
- Template presumably covers standard price-sensitivity question formats (e.g., willingness-to-pay ranges)
Onde deixa a desejar
- No congestion-pricing-specific content (zone definitions, driving behavior, revenue allocation) evident from the page
- Static question set with no adaptive AI follow-up interviewing to probe reasoning behind pricing attitudes
- No transparent, publishable prompt/methodology documentation for qualitative components
SurveySparrow
Product Pricing Survey TemplateThis template targets product pricing and price sensitivity research for commercial goods/services, not transportation policy or driver attitudes. It may offer reusable willingness-to-pay question logic, but has no built-in content on driving behavior, congestion zones, or fairness perceptions for policy contexts. Would require substantial rebuilding to serve as a congestion pricing acceptance study.
O que faz bem
- Purpose-built for price sensitivity/willingness-to-pay research in a consumer product context
- Likely offers conversational, mobile-friendly survey formatting typical of SurveySparrow's editor
Onde deixa a desejar
- No transportation, congestion zone, or policy-specific question content evident
- Fixed-form format without adaptive AI-driven follow-up probing on respondent reasoning
- No per-response quality scoring or automated report generation described for this template
Perguntas frequentes
Quais perguntas estão no modelo “Precificação de Congestionamento Urbano: Pesquisa de Atitudes dos Motoristas e Disposição a Pagar”?
O modelo inclui 29 perguntas prontas para usar, começando por: “Bem-vindo a esta pesquisa sobre transporte urbano e gestão de tráfego. Esta pesquisa está sendo realizada para entender…” · “Com que frequência você dirige na área central da sua cidade ou por ela?” · “Quão familiarizado você está com o conceito de precificação de congestionamento?”. O conjunto completo aparece acima e todas as perguntas podem ser editadas.
Quanto tempo leva para responder a esta pesquisa?
Os participantes normalmente terminam as 29 perguntas em cerca de 12 minutos.
Posso personalizar este modelo?
Sim: cada pergunta, cada opção de resposta e a ordem podem ser editadas antes de publicar. Você pode adicionar ou remover perguntas, ou pedir ao editor com IA para refazer a pesquisa em torno do seu objetivo.
Este modelo é gratuito?
Sim. Abra no editor e comece a personalizar agora: não é preciso criar conta para testar, e o plano gratuito cobre a publicação da sua pesquisa.
Pronto para publicar?
Abra este modelo no editor. Tudo é seu para mudar antes de o primeiro participante ver.
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